برای استفاده ایمن و موثر از کمپرسور هوای قابل حمل، پنج مرحله ضروری را دنبال کنید: سطح روغن را بررسی کنید (در صورت روغن کاری شده)، شلنگ و اتصالات ابزار مناسب را وصل کنید، رگولاتور را روی PSI مورد نیاز برای کار خود تنظیم کنید، قبل از استفاده، مخزن را روشن کنید و اجازه دهید تحت فشار قرار گیرد، و پس از هر جلسه، رطوبت را از مخزن تخلیه کنید. برای اکثر کارهای قابل حمل - باد کردن لاستیکها، راهاندازی تفنگ میخکوبی یا استفاده از تفنگ اسپری - فشار کاری بین 90 و 120 PSI ، در حالی که مخزن کمپرسور به فشار قطع بالاتر 120-150 PSI می رسد. درک نحوه خواندن گیج ها، تطبیق خروجی CFM با تقاضای ابزار شما، و انجام تعمیرات اساسی، کمپرسوری را که 10 سال دوام می آورد از کمپرسوری که در 2 سال از کار می افتد جدا می کند. چه در حال استفاده از یک واحد قابل حمل جمع و جور هستید و چه در مقیاس بزرگ کمپرسور هوا صنعتی , کمپرسور هوا پیستونی ، یا کمپرسور هوا پیچ برای کاربردهای حرفه ای، اصول عملیاتی سازگار است - اما سهام و مشخصات به طور قابل توجهی رشد می کنند.
آشنایی با مشخصات کمپرسور هوای قابل حمل قبل از شروع
قبل از کار با هر کمپرسور هوا، درک معنی اعداد کلیدی از آسیب دیدن تجهیزات جلوگیری می کند و اطمینان حاصل می کند که ابزار شما جریان هوای کافی را دریافت می کند. سه مشخصاتی که بیشترین اهمیت را دارند عبارتند از PSI، CFM و ظرفیت مخزن.
PSI (پوند بر اینچ مربع)
PSI فشار را اندازه گیری می کند - نیرویی که هوای فشرده در آن وارد می شود. اکثر کمپرسورهای قابل حمل دو عدد PSI را روی گیج خود دارند: فشار مخزن (فشار ذخیره شده، که بین آستانه های قطع و برش چرخه می شود، معمولاً به ترتیب 120-150 PSI و 90-100 PSI) و فشار خروجی تنظیم شده (فشار کاری که برای ابزار خود تنظیم می کنید، معمولاً 70 تا 120 PSI است). هرگز رگولاتور را بالاتر از حداکثر امتیاز PSI سازنده ابزار قرار ندهید - فشار بیش از حد به آب بندی ها آسیب می رساند، سایش را افزایش می دهد و خطرات ایمنی ایجاد می کند.
CFM (فوت مکعب در دقیقه)
CFM حجم جریان هوا را اندازه گیری می کند - مقدار هوایی که کمپرسور در هر دقیقه در یک فشار معین تحویل می دهد. این مشخصاتی است که اغلب توسط مبتدیان نادیده گرفته می شود و شایع ترین علت عملکرد ضعیف ابزار است. اگر ابزار شما نیاز دارد 4 CFM در 90 PSI و کمپرسور شما فقط 2.5 CFM را ارائه می دهد، ابزار در فواصل کوتاهی که با دوره های انتظار از هم جدا شده اند، با فشار مجدد مخزن کار می کند. درجه CFM یک کمپرسور باید باشد حداقل 1.5× نیاز CFM از ابزاری با بالاترین تقاضا که قصد دارید اجرا کنید.
ظرفیت مخزن (گالن / لیتر)
ظرفیت مخزن تعیین می کند که چه مدت می توانید یک ابزار را قبل از اینکه موتور کمپرسور دوباره روشن شود روشن کند. الف مخزن 6 گالن برای کارهای متناوب مانند brad nailing مناسب است. الف مخزن 20 گالن از استفاده مداوم طولانیتر از ابزار مانند رنگآمیزی اسپری یا اجرای آچار ضربهای پشتیبانی میکند. برای عملیات صنعتی واقعاً پیوسته، اندازه مخزن به خروجی CFM ثانویه میشود - یک کمپرسور هوای پیچی صنعتی که با 100 CFM کار میکند میتواند ابزارها را به طور مداوم و بدون هیچ مخزن ذخیرهشده تامین کند.
نحوه استفاده از کمپرسور هوای قابل حمل: گام به گام
روش زیر برای کمپرسورهای هوای پیستونی تک مرحلهای قابل حمل استاندارد - رایجترین نوع برای مصارف خانگی، کارگاهی و تجاری سبک است. همیشه قبل از اولین استفاده، دفترچه راهنمای مخصوص مدل خود را بخوانید.
- کمپرسور را روی یک سطح صاف و محکم قرار دهید با تهویه مناسب موتورهای کمپرسور برای خنک شدن نیاز به جریان هوا دارند. هرگز در یک فضای بسته و بدون تهویه کار نکنید. ورودی هوا را حداقل 12 اینچ از دیوارها یا موانع دور نگه دارید.
- سطح روغن را بررسی کنید (فقط مدل های روغن کاری شده). درپوش پرکننده روغن را بردارید یا شیشه دید را بررسی کنید. روغن باید در علامت کامل روی میله اندازه گیری باشد. از روغن توصیه شده سازنده کمپرسور استفاده کنید - معمولاً روغن کمپرسور غیر شوینده ISO VG 100. هرگز کمپرسور روغن کاری شده را بدون روغن کار نکنید. انسداد موتور می تواند در عرض چند دقیقه رخ دهد.
- فیلتر هوا را بررسی کنید. گرفتگی فیلتر ورودی جریان هوا را محدود می کند و باعث کار بیش از حد موتور می شود. فیلترهای فوم یا کاغذی را هر ماه ضربه بزنید. در صورت مسدود شدن مشهود یا پس از هر 200 تا 300 ساعت استفاده، تعویض کنید.
- از بسته بودن شیر تخلیه اطمینان حاصل کنید. دریچه تخلیه (یک شیر گلخانه ای یا توپی در پایین مخزن) باید قبل از عملیات کاملاً بسته شود. دریچه تخلیه باز از ایجاد فشار جلوگیری می کند.
- شیلنگ هوا را به خروجی کمپرسور وصل کنید. برای اتصال سریع و ایمن از یک اتصال سریع استفاده کنید. اطمینان حاصل کنید که اتصالات از نوع صحیح است - اتصالات NPT (نخ لوله مخروطی) به نوار درزگیر نخ نیاز دارند. کوپلرهای فشار به اتصال این کار را نمی کنند. پس از اتصال، شلنگ را محکم بکشید تا مطمئن شوید که قفل شده است.
- قبل از شروع به کار، تنظیم کننده را روی صفر (کاملاً خلاف جهت عقربه های ساعت) قرار دهید. شروع با تنظیم رگولاتور بالا می تواند یک افزایش فشار فوری را به ابزار متصل ارسال کند.
- کمپرسور را روشن کنید. با افزایش فشار مخزن از 0 PSI تا فشار قطع (معمولاً 120-150 PSI) موتور به طور مداوم کار می کند. این پر کردن اولیه بسته به اندازه مخزن و قدرت موتور 1 تا 3 دقیقه طول می کشد. پس از رسیدن به فشار قطع، موتور به طور خودکار خاموش می شود.
- تنظیم کننده را روی فشار کاری مناسب برای ابزار خود تنظیم کنید. دستگیره تنظیم کننده را به آرامی در جهت عقربه های ساعت بچرخانید و هنگام تماشای گیج خروجی تا زمانی که PSI مورد نیاز نمایش داده شود. فشارهای رایج ابزار در جدول در بخش بعدی نشان داده شده است.
- ابزار هوا را وصل کنید و کار را شروع کنید. مانیتور هر دو گیج - گیج مخزن باید بین فشار برش و قطع چرخه باشد. گیج خروجی باید در فشار کاری تنظیم شده ثابت بماند. اگر فشار خروجی در حین استفاده از ابزار به میزان قابل توجهی کاهش یابد، CFM کمپرسور شما برای تقاضا کافی نیست.
- پس از استفاده: خاموش کنید، فشار را رها کنید، سپس مخزن را تخلیه کنید. کمپرسور را خاموش کنید، ابزار را جدا کنید و دریچه تخلیه را باز کنید تا هوای باقیمانده آزاد شود و رطوبت انباشته خارج شود. هرگز کمپرسور را با فشار در مخزن طولانی مدت نگهداری نکنید - رطوبت باعث خوردگی داخلی مخزن می شود که منجر به خرابی ساختار می شود.
تنظیمات PSI را برای ابزارها و وظایف معمول کمپرسور هوا انجام دهید
تنظیم فشار اشتباه یکی از رایج ترین خطاهای عملیاتی است. خیلی کم و ابزارها عملکرد ضعیفی دارند. بیش از حد بالا و آب بندی زودرس خراب می شود، مصرف هوا افزایش می یابد و عمر ابزار کوتاه می شود. از جدول زیر به عنوان مرجع شروع استفاده کنید - همیشه با پلاک یا دفترچه راهنمای ابزار خاص تأیید کنید.
| ابزار / وظیفه | PSI در حال کار | CFM مورد نیاز است | یادداشت ها |
|---|---|---|---|
| باد لاستیک ماشین / دوچرخه | 30-35 PSI | 0.5-1.5 | پلاکارد درب خودرو را برای PSI صحیح لاستیک بررسی کنید |
| میخکوب براد / میخکوب فینیش | 70-100 PSI | 0.5-1.0 | از 80 PSI شروع کنید و سختی چوب را تنظیم کنید |
| میخکوب قاب بندی | 100-130 PSI | 2.2-2.8 | فشار بالاتر مورد نیاز برای میخ های ساختاری 3 اینچی |
| آچار ضربه ای (1/2 اینچ) | 90-120 PSI | 4-5 | تقاضای بالای CFM - به مخزن 20 گالن نیاز دارد |
| تفنگ اسپری رنگ (HVLP) | 25-45 PSI | 6-12 | بالاترین تقاضای CFM برای ابزارهای قابل حمل رایج |
| جغجغه بادی | 90 PSI | 3-4 | فشار ثابت برای دقت گشتاور مهم است |
| تفنگ بادکن / گرد و غبار هوا | 30-60 PSI | 1-2 | هرگز از 30 PSI با هدف خطر آسیب پوست تجاوز نکنید |
| کابینت سندبلاست | 60-100 PSI | 8-15 | بیش از ظرفیت کمپرسور قابل حمل. استفاده از واحد صنعتی |
انواع کمپرسور هوا: قابل حمل، پیستونی و اسکرو مقایسه شده
کمپرسورهای هوای قابل حمل کوچکترین انتهای یک طیف وسیع را نشان می دهند. درک تفاوت آنها با کمپرسورهای هوای پیستونی صنعتی و کمپرسورهای هوای پیچی به کاربران کمک میکند تجهیزات مناسب را انتخاب کنند و تفاوتهای عملیاتی را هنگام افزایش مقیاس درک کنند.
کمپرسورهای هوای قابل حمل
کمپرسورهای قابل حمل ماشینهای پیستونی فشرده و تک مرحلهای هستند که برای تحرک و کارهای سبک تا متوسط طراحی شدهاند. آنها به طور معمول تولید می کنند 1-6 CFM در 90 PSI با ظرفیت مخزن 1 تا 20 گالن و قدرت موتور 0.5 تا 2 اسب بخار. کمپرسورهای قابل حمل بدون روغن تعمیر و نگهداری کمتری دارند اما عمر مفید کمتری دارند (معمولاً 500 تا 1000 ساعت) و عملکرد بلندتری دارند. مدلهای قابل حمل روغنکاری شده ساکتتر هستند و با نگهداری مناسب ۲ تا ۳× بیشتر عمر میکنند.
کمپرسور هوا پیستونی ( رفت و برگشتی )
کمپرسورهای هوای پیستونی صنعتی - که کمپرسورهای رفت و برگشتی نیز نامیده میشوند - از یک یا چند پیستون که توسط میل لنگ هدایت میشوند برای فشردهسازی هوا در سیلندرها استفاده میکنند، دقیقاً مانند یک مدل قابل حمل، اما در مقیاس بسیار بزرگتر. کمپرسورهای پیستونی تک مرحله ای هوا را در یک حرکت فشرده می کنند تا فشار تا 150 PSI . مدل های دو مرحله ای در دو مرحله فشرده می شوند و می توانند برسند 175–200 PSI مناسب برای سندبلاست صنعتی، تامین هوای برش پلاسما و ابزار سنگین پنوماتیکی.
کمپرسورهای پیستونی صنعتی از محدوده 5 اسب بخار تا 30 اسب بخار با خروجی CFM 15-100 CFM. آنها ماشینهایی با کار متناوب هستند - برای کارکردن برای دورهها و سپس استراحت، معمولاً با چرخه کاری 50 تا 75 درصد طراحی شدهاند. کارکردن مداوم یک کمپرسور پیستونی در چرخه کاری 100 درصد، سیلندرها را بیش از حد گرم می کند و سایش شیر، رینگ و یاتاقان را تسریع می کند. برای تقاضای هوای صنعتی واقعاً مداوم، کمپرسور اسکرو انتخاب صحیحی است.
کمپرسور هوا اسکرو (روتاری)
کمپرسورهای مارپیچ دوار از دو روتور مارپیچی به هم پیوسته برای فشردهسازی مداوم هوا به جای ضربات مجزای پیستون استفاده میکنند. این طراحی جریان هوای صاف و بدون ضربان را ارائه می دهد و برای آن رتبه بندی شده است 100٪ چرخه کار مداوم - آنها برخلاف مدل های پیستونی می توانند 24 ساعت شبانه روز و 7 روز هفته کار کنند. محدوده خروجی از 10 CFM تا 3000 CFM در پیکربندی های صنعتی، با اندازه موتور از 5 اسب بخار تا 500 اسب بخار.
کمپرسورهای اسکرو انتخاب غالب برای کارخانجات تولیدی، کارگاههای بدنه خودرو، عملیات ساختمانی بزرگ و هر محیطی است که هوای فشرده یک ابزار تولید مداوم است. آنها به طور قابل توجهی گرانتر از واحدهای پیستونی CFM معادل هستند (3000-50000 دلار در مقابل 500-5000 دلار برای مدل های پیستونی)، اما هزینه کل مالکیت در طول عمر 10 تا 15 ساله اغلب به دلیل راندمان بالاتر و فرکانس نگهداری پایین کمتر است.
| پارامتر | کمپرسور قابل حمل | پیستون (صنعتی) | کمپرسور اسکرو |
|---|---|---|---|
| خروجی CFM معمولی | 1-6 CFM | 15-100 CFM | 10-3000 CFM |
| حداکثر فشار | 120-150 PSI | 150-200 PSI | 100–175 PSI (استاندارد) |
| چرخه وظیفه | 25-50٪ | 50-75٪ | 100% |
| کیفیت جریان هوا | ضربان دار | ضربان دار | صاف، پیوسته |
| اندازه موتور معمولی | 0.5-2 اسب بخار | 5-30 اسب بخار | 5-500 اسب بخار |
| محدوده قیمت | 50 تا 600 دلار | 500 تا 5000 دلار | 3000 تا 50000 دلار |
| بهترین اپلیکیشن | DIY، تحرک سایت شغلی | کارگاهی، گاراژی، صنعتی سبک | تولید، تولید مستمر |
| سطح سر و صدا | 70-90 دسی بل | 75-90 دسی بل | 60-75 دسی بل |
نحوه استفاده ایمن از کمپرسور هوای صنعتی
کمپرسورهای هوای صنعتی - اعم از پیستونی یا پیچی - در فشارهای بالاتر، حجمهای بزرگتر و با عواقب جدیتری برای خطاها نسبت به واحدهای قابل حمل کار میکنند. مراحل عملیاتی اساسی مشابه هستند، اما الزامات ایمنی و بررسی های قبل از شروع کار سخت تر هستند.
چک لیست پیش از راه اندازی واحدهای صنعتی
- سطح روغن را بررسی کنید: کمپرسورهای پیستونی صنعتی قبل از هر شروع به روغن در سطح صحیح نیاز دارند. روغن کم باعث خرابی فوری و فاجعه بار یاتاقان در ماشینهای با HP بالا میشود. از روان کننده مخصوص کمپرسور استفاده کنید - ISO VG 46 یا VG 68 برای واحدهای پیچ دوار صنعتی رایج است.
- فیلتر هوای ورودی را بررسی کنید: کمپرسورهای صنعتی حجم زیادی از هوا را جذب می کنند. فیلتر تا حدی مسدود شده باعث محدودیت ورودی می شود که خروجی CFM را کاهش می دهد و باعث افزایش آمپر موتور می شود و منجر به گرم شدن بیش از حد می شود. عناصر فیلتر را طبق برنامه ساعتی سازنده (معمولاً هر 500 تا 2000 ساعت) تعویض کنید.
- بررسی عملکرد شیر اطمینان: شیر کاهش فشار آخرین خط دفاعی در برابر فشار بیش از حد مخزن است. هر ماه آن را با کشیدن حلقه آزمایش کنید - باید هوا را آزادانه آزاد کند و پس از رها شدن دوباره در جای خود قرار گیرد. گیرکردن یا گم شدن شیر کمکی در یک مخزن صنعتی پرفشار یک خطر فاجعه بار است.
- کشش تسمه را بررسی کنید (مدل های پیستونی تسمه محور): تسمه های محرک نباید بیش از ½ اینچ تحت فشار محکم انگشت شست منحرف شوند. کمربندهای شل می لغزند و بیش از حد گرم می شوند. تسمه های بیش از حد سفت باعث سایش زودرس یاتاقان در محور موتور و پمپ کمپرسور می شود.
- لوله ها و اتصالات هوای فشرده را بررسی کنید: در حجم ها و فشارهای صنعتی، اتصال شکست خورده یا ترک خوردگی بخش لوله، نیروی کافی برای ایجاد صدمات جدی آزاد می کند. قبل از راه اندازی، تمام لوله ها، اتصالات و اتصالات قابل مشاهده را از نظر خوردگی، ترک یا اتصالات سست بررسی کنید.
- بررسی منبع برق: کمپرسورهای صنعتی بیش از 5 اسب بخار معمولاً نیاز دارند منبع تغذیه سه فاز (208-480 ولت). چرخش فاز را قبل از اولین شروع در نصب جدید بررسی کنید - چرخش فاز معکوس باعث می شود موتور به سمت عقب حرکت کند و دریچه های پمپ را در عرض چند ثانیه از بین ببرد.
راه اندازی و راه اندازی کمپرسور صنعتی پیستونی یا اسکرو
- شیر جداسازی دستی بین کمپرسور و لوله های توزیع را باز کنید. اطمینان حاصل کنید که تمام شیرهای تخلیه میعانات گازی بسته هستند.
- کمپرسور را با استفاده از پانل کنترل راه اندازی کنید - واحدهای صنعتی مدرن دارای یک راه انداز نرم استارت یا ستاره مثلث برای محدود کردن جریان هجومی هستند. اجازه دهید دستگاه قبل از بارگیری به دمای عملیاتی برسد (معمولاً نیاز هوا را وصل کنید). 3-5 دقیقه برای کمپرسورهای اسکرو
- گیج دمای تخلیه را کنترل کنید. کمپرسورهای اسکرو باید بین آنها کار کنند 170–200 درجه فارنهایت (77–93 درجه سانتیگراد) در هنگام ترخیص دمای بالای 220 درجه فارنهایت نشان دهنده مشکلات سیستم روغن یا دمای بالای محیط است و نیاز به بررسی فوری دارد.
- فشار سنج روغن (مدل های پیستونی) یا شیشه دید سطح روغن (مدل های پیچ) را پس از کار کردن بررسی کنید. فشار روغن باید در عرض 30 ثانیه پس از راه اندازی تثبیت شود.
- منبع هوای فشرده به سیستم توزیع را به تدریج باز کنید - باز شدن ناگهانی شیر در یک سیستم صنعتی بزرگ باعث ایجاد چکش فشار می شود که می تواند به اتصالات و ابزارهای پایین دست آسیب برساند.
مدیریت کیفیت هوا و رطوبت
هوای فشرده حاوی رطوبت، بخار روغن (در واحدهای روانکاری شده) و ذرات است. برای بسیاری از ابزارها و کاربردها، این آلودگی مضر است - اجزای داخلی ابزار را زنگ میزند، باعث نقص رنگ در کاربردهای اسپری میشود و میتواند سیستمهای کنترل پنوماتیک را آلوده کند. مدیریت کیفیت هوا به اندازه مدیریت فشار و جریان مهم است.
رطوبت در هوای فشرده
هوای اتمسفر حاوی بخار آب است. هنگامی که فشرده می شود، حجم کاهش می یابد اما میزان رطوبت باقی می ماند - به این معنی که هوای فشرده در واحد حجم بسیار مرطوب تر از هوای محیط است. کمپرسوری که هوا را در دمای 70 درجه فارنهایت و رطوبت نسبی 50 درصد می کشد و آن را تا 100 PSI فشرده می کند، میعانات معادل تقریباً تولید می کند. ½ پیمانه آب در هر ساعت کارکرد در یک مخزن 20 گالن. این رطوبت در مخزن جمع می شود و پس از هر بار استفاده باید تخلیه شود. تجمع رطوبت طولانی مدت باعث خوردگی داخلی مخزن می شود که در نهایت منجر به شکست ساختاری می شود - یک خطر جدی ایمنی.
اجزای تصفیه هوا
- جداکننده داخلی آب / تله رطوبت: بین خروجی کمپرسور و شیلنگ هوا یا ابزار قرار می گیرد. آب مایع حجیم را از طریق جداسازی گریز از مرکز حذف می کند. برای تمام کاربردهای نقاشی و تکمیل ضروری است. بعد از هر جلسه کاسه را آبکش کنید.
- هوا خشک کن یخچالی (سیستم های صنعتی): لرز هوای فشرده به 35–40 درجه فارنهایت (2–4 درجه سانتیگراد) ، متراکم کردن و حذف رطوبت قبل از رسیدن به ابزار یا تجهیزات تولید. استاندارد در تاسیسات کمپرسور اسکرو صنعتی که به فرآیندهای حساس پایین دست خدمت می کنند.
- خشک کن خشک کن: از سیلیکاژل یا آلومینا فعال برای جذب رطوبت از هوای فشرده استفاده می کند و به نقاط شبنم بسیار کم (زیر -40 درجه فارنهایت / -40 درجه سانتیگراد) می رسد. برای هوای ابزار، کاربردهای آزمایشگاهی و رنگآمیزی اسپری در جایی که هر گونه رطوبت باعث نقص در پایان میشود، مورد نیاز است.
- فیلتر روغن ترکیبی: برای کمپرسورهای روغن کاری شده در کاربردهایی که آلودگی روغن غیرقابل قبول است (تولید مواد غذایی، هوای پزشکی، نقاشی). آئروسل روغن را تا 0.01 میکرون با راندمان 99.99 درصد حذف می کند.
وظایف تعمیر و نگهداری ضروری برای کارکرد مطمئن کمپرسور شما
تعمیر و نگهداری تنها بزرگترین عامل جداسازی کمپرسورهایی است که 15 سال از کمپرسورهایی که در 3 سال از کار میافتند. جدول زیر عمدتاً برای کمپرسورهای پیستونی صنعتی قابل حمل و کوچک اعمال میشود — برای فواصل زمانی خاص در مدل خود به دفترچه راهنمای سرویس سازنده مراجعه کنید.
| وظیفه | فرکانس | چرا اهمیت دارد |
|---|---|---|
| رطوبت را از مخزن تخلیه کنید | بعد از هر بار استفاده | از خوردگی داخلی مخزن و شکست ساختاری جلوگیری می کند |
| بررسی سطح روغن (روغنکاری شده) | قبل از هر استفاده | روغن کم باعث تشنج فوری پمپ می شود |
| فیلتر هوا را تمیز / بازرسی کنید | ماهانه / هر 50 ساعت | گرفتگی فیلتر CFM را کاهش می دهد و موتور را تحت فشار قرار می دهد |
| روغن کمپرسور را عوض کنید | هر 200 تا 300 ساعت یا سالانه | روغن تخریب شده روانکاری خود را از دست می دهد. نرخ سایش را افزایش می دهد |
| شیر ایمنی ایمنی را بازرسی / آزمایش کنید | ماهانه | سوپاپ گیر اجازه می دهد تا فشار بیش از حد خطرناکی ایجاد شود |
| بازرسی تسمه محرک (با تسمه) | هر 3 ماه / 300 ساعت | کمربندهای فرسوده می لغزند و خروجی را کاهش می دهد. تسمه های شکسته کار را متوقف می کنند |
| دریچه های ورودی و تخلیه را بررسی کنید | سالانه / هر 500 تا 1000 ساعت | دریچه های نشتی راندمان تراکم را به میزان قابل توجهی کاهش می دهند |
| مخزن را از نظر خوردگی / زنگ زدگی بررسی کنید | سالانه | مخازن خورده باید تعویض شوند - استفاده نکنید |
قوانین ایمنی که هر کاربر کمپرسور هوا باید از آن پیروی کند
هوای فشرده در صورت استفاده نادرست، آسیب جدی و خطر مرگ را به همراه دارد. ترکیدن مخزن، اتصالات ناموفق در 120 PSI، یا هوای فشرده که از طریق پوست شکسته وارد جریان خون می شود، هر کدام می توانند آسیب های تهدید کننده زندگی را به همراه داشته باشند. قوانین زیر برای هر کاربر در هر سطح مهارت اعمال می شود.
- هرگز هوای فشرده را به سمت بدن فرد هدف قرار ندهید. حتی در PSI 30، یک جت هوا به سمت پوست شکسته میتواند هوا را به جریان خون تزریق کند - وضعیتی به نام آمبولی هوا که بالقوه کشنده است. به همین دلیل، حوزه های قضایی صنعتی در بسیاری از کشورها استفاده از هوای فشرده را برای نظافت شخصی ممنوع می کنند.
- هرگز از فشار نامی هیچ اتصالات، شیلنگ یا ابزاری در سیستم تجاوز نکنید. حداکثر درجه فشار باید در تمام اجزای متصل حداقل باشد. یک شلنگ با درجه PSI 300 متصل به یک اتصال ابزار با درجه PSI 90 فقط برای 90 PSI .
- از محافظ چشم و گوش استفاده کنید. کمپرسورهایی که با سرعت 75 تا 90 دسی بل کار می کنند، بیش از قرار گرفتن در معرض مداوم باعث آسیب شنوایی می شوند. پرنده زبالههای ناشی از ابزارهای پنوماتیک و جتهای هوای پرفشار خطر آسیب جدی به چشم را ایجاد میکند.
- هرگز شیر فشار را تغییر ندهید یا غیرفعال نکنید. شیر تسکین یک وسیله ایمنی قانونی در مخازن تحت فشار است. دستکاری یا شکست آن در اکثر حوزه های قضایی غیرقانونی است و خطر پارگی مخزن فاجعه بار ایجاد می کند.
- قبل از تعویض اتصالات، شیلنگ ها یا ابزار، فشار سیستم را کم کنید. همیشه شیر جداسازی مخزن را ببندید، فشار رگلاتور را به صفر برسانید و قبل از جدا کردن هر قطعه تحت فشار، با گیج تأیید کنید.
- قبل از هر بار استفاده، شلنگ ها را بررسی کنید. شیلنگ های هوا تحت فشار که به طور ناگهانی از کار می افتند (به دلیل بریدگی، ساییدگی یا ترک خوردن ناشی از افزایش سن) به شدت شلاق می زنند و می توانند صدمات شدید ناشی از ضربه ایجاد کنند. هرگز از شلنگ ترک خورده، پیچ خورده یا آسیب دیده استفاده نکنید.
- کمپرسور را از مواد و گازهای قابل اشتعال دور نگه دارید. موتور و فرآیند فشرده سازی گرما تولید می کند. در محیط هایی با بخارهای حلال، دود رنگ یا سوخت - که در محیط های بدنه فروشی و اسپری رایج است - کمپرسور را در یک فضای مجزا و دارای تهویه قرار دهید و هوای فشرده را از دیوار عبور دهید.
عیب یابی مشکلات رایج کمپرسور هوای قابل حمل
اکثر مشکلات عملکرد کمپرسور دلایل قابل شناسایی دارند که می توان آنها را قبل از تماس برای سرویس به روشی تشخیص داد.
| علامت | علت احتمالی | درمان |
|---|---|---|
| کمپرسور فشار ایجاد نمی کند | دریچه تخلیه باز، شیر ورودی یا تخلیه ناموفق، واشر دمیده شده است | شیر تخلیه را ببندید؛ شیرها را بازرسی و تعویض کنید |
| موتور به طور مداوم بدون رسیدن به فشار قطع کار می کند | نشت هوا در سیستم، رینگ های پیستون فرسوده، فیلتر مسدود شده است | تمام اتصالات را با آب صابون بررسی کنید. حلقه یا فیلتر را تعویض کنید |
| فشار خروجی در طول استفاده از ابزار به سرعت کاهش می یابد | تقاضای CFM از خروجی کمپرسور بیشتر است. مخزن خیلی کوچک | از ابزار کم تقاضا استفاده کنید. به کمپرسور بزرگتر ارتقا دهید |
| صدای بیش از حد / ضربه زدن | فلایویل شل، بلبرینگ فرسوده، سطح روغن پایین | روغن را بررسی کنید؛ پیچ چرخ فلایو را سفت کنید؛ بلبرینگ ها را بازرسی کنید |
| نفت در خط هوا | مخزن روغن بیش از حد پر شده، رینگ های پیستون فرسوده | بررسی سطح روغن؛ فیلتر ادغام مناسب؛ در صورت شدید بودن حلقه ها را تعویض کنید |
| گرمای بیش از حد کمپرسور / قطع شدن قطع حرارتی | چرخه وظیفه exceeded, blocked ventilation, low oil | اجازه دهید 20 دقیقه خنک شود؛ بهبود تهویه؛ روغن را چک کنید |
| دریچه ایمنی به طور مداوم در حال دمیدن است | سوئیچ فشار معیوب، شیر چک آسیب دیده | تعویض سوئیچ فشار؛ شیر چک را بازرسی و تعویض کنید |
انتخاب کمپرسور مناسب برای برنامه شما
انتخاب نوع صحیح کمپرسور از همان ابتدا از سرخوردگی و هزینه تجهیزاتی که نمی توانند تقاضای آن را برآورده کنند، جلوگیری می کند.
- یک کمپرسور قابل حمل انتخاب کنید (1-6 CFM، مخزن 6-20 گالن) برای باد کردن لاستیک، تریم نیلینگ، نیلینگ براد، کارهای باد کردن، و استفاده گاه به گاه از آچار ضربه ای. الف 6 گالن، 150 PSI، 2.6 CFM واحدی مانند California Air Tools 6310 اکثر نیازهای قابل حمل خانه و محل کار را پوشش می دهد.
- کمپرسور هوای پیستونی صنعتی را انتخاب کنید (15-60 CFM، مخزن 60-120 گالن) برای کار با بدنه خودرو، قاب بندی، چندین ابزار به طور همزمان، و تولید کارگاه های کوچک. الف دو مرحله ای، 60 گالن، 175 PSI، 15 CFM کمپرسور پیستونی یک ماشین کارگاه استاندارد است.
- یک کمپرسور هوا پیچی انتخاب کنید هنگامی که هوای فشرده یک ابزار تولید مداوم است - خطوط تولید، عملیات CNC، رنگ آمیزی در مقیاس بزرگ، یا تأسیساتی که چندین ابزار پرتقاضا را به طور همزمان در سراسر ساعت کار می کنند. الف کمپرسور اسکرو 10 اسب بخار که 40 CFM را در 125 PSI به طور مداوم ارائه می دهد معادل سه یا چهار واحد پیستونی بزرگ را با بهره وری انرژی بهتر و فرکانس تعمیر و نگهداری کمتر جایگزین می کند.
به عنوان یک قانون کلی اندازه گیری: مجموع تقاضای همزمان CFM همه ابزارهایی را که میخواهید اجرا کنید به یکباره محاسبه کنید، سپس یک کمپرسور با امتیاز 1.25-1.5× آن رقم را انتخاب کنید. این بافر افت فشار در لولههای شلنگ، تلفات فیلتر و افزودن ابزارهای آتی بدون نیاز به ارتقاء فوری تجهیزات را شامل میشود.
